Штраф за відсутність автостраховки OC у Польщі у 2026 році: актуальні суми, як діяти правильно

Штраф за відсутність автостраховки OC у Польщі у 2026 році: актуальні суми, як діяти правильно

З 1 січня 2026 року в Польщі зросли суми стягнень за відсутність обов’язкового автострахування OC. Розмір так званої opłata karna від Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) прив’язаний до мінімальної зарплати, тому суми змінюються автоматично.

Важливо! Це не класичний дорожній штраф. UFG може виявити розрив в OC за базами, і лист може надійти навіть без зупинки поліцією. Нижче зібрані суми на 2026 рік, таблиця за термінами розриву, типові причини, а також зрозумілий порядок дій, якщо OC немає або вже прийшов лист з UFG.

Що змінилося в 2026 році

У 2026 році збільшилася мінімальна зарплата, а разом з нею зросли і базові ставки UFG за розрив обов’язкового страхування OC. На практиці це означає одне: цифри зі статті про 2025 рік вже не можна використовувати, якщо потрібно оцінити ризик прямо зараз або після купівлі автомобіля.

Додатково уточнення, яке часто викликає плутанину: UFG рахує розрив по днях і застосовує різні відсотки від повної ставки. Навіть короткий розрив на 1-2 дні може призвести до нарахування.

Таблиця штрафів UFG за відсутність OC у 2026 році

Сума залежить від двох параметрів: тип транспортного засобу и скільки днів тривав розрив в OC.

Транспорт Розрив 1-3 дні Розрив 4-14 днів Розрив більше 14 днів
Легковий автомобіль 1 920 zł 4 810 zł 9 610 zł
Вантажний, тягач, автобус 2 880 zł 7 210 zł 14 420 zł
Інші (наприклад багато мотоциклів) 320 zł 800 zł 1 600 zł

Як UFG рахує суму за днями розриву

UFG застосовує відсоток від повної ставки (для кожного типу транспорту вона своя). У 2026 році логіка така:

  • 1-3 дні розриву: 20% повної ставки
  • 4-14 днів розриву: 50% повної ставки
  • більше 14 днів розриву: 100% повної ставки

Тому практична порада проста: якщо з’ясувалося, що ОС немає, найвигідніший варіант за грошима — закрити розрив якомога швидше, не відкладаючи.

Чому лист від UFG може надійти без зупинки поліцією

UFG проводить перевірки по базах. Це означає, що розрив в ОС можуть виявити автоматично, і нарахування прийде листом. Водій іноді дізнається про проблему вже постфактум, особливо якщо розраховував на “автоматичне продовження” або був упевнений, що поліс продавця діє.

Також важливо пам’ятати: аргумент “машина стояла і не їздила” зазвичай не рятує. Поки автомобіль зареєстрований, ОС має бути безперервним.

Найчастіші причини розриву ОС в Польщі

Нижче причини, які найчастіше призводять до листів від UFG. Цей список варто перечитати, якщо ви нещодавно купили авто або сплачуєте ОС частинами.

  1. Покупка авто і поліс продавця. Покупець отримує паперову роздруківку полісу і думає, що “все закрито”. На практиці краще вважати, що поліс продавця діє лише до кінця терміну, а далі новий договір не з’явиться сам.
  2. Платежі в розстрочку. Якщо ОС було в розстрочку і один із платежів не пройшов, захист може припинитися, а розрив з’явиться неочікувано.
  3. Авто не використовується. Машина в ремонті, стоїть на подвір’ї, “тимчасово не їздили”. Якщо автомобіль не знято з реєстрації, ОС все одно необхідна.
  4. Плутанина з датами. Часта історія: водій орієнтується на дату покупки авто або дату “вписану в поліс”, але фактичні дати захисту інші.

Якщо впізнаєте себе хоча б в одному пункті, краще перевірити документи і не зволікати з оформленням ОС.

Що робити, якщо ОС немає прямо зараз

Якщо з’ясувалося, що діючої ОС немає, важливо діяти по кроках. Це знижує ризик додаткових проблем і не дає розриву збільшуватися.

  1. Не їздити на автомобілі до оформлення полісу. Ризик не тільки у нарахуванні UFG, але і у фінансових наслідках при ДТП.
  2. Оформити ОС якнайшвидше, щоб зупинити ріст розриву за днями.
  3. Зберегти підтвердження: номер полісу, дату початку, підтвердження оплати.

Оформити ОС онлайн можна на сторінці: Страхування авто (ОС).

Що робити, якщо прийшов лист з UFG (wezwanie)

Якщо прийшло wezwanie від UFG, не варто панікувати. Головне зараз це перевірити дати та зібрати документи.

1) Перевірте період розриву

Звірте дати, вказані в листі, зі своїми документами: полісом, оплатами, датою покупки або продажу авто. Іноді причина в помилці з оплатою або в неправильно врахованій даті початку захисту.

2) Зберіть докази

Найчастіше корисні:

  • копія полісу
  • підтвердження оплати (виписка, квитанція, підтвердження переказу)
  • договір купівлі-продажу (якщо авто куплено нещодавно)
  • листування зі страховою, якщо були проблеми з продовженням або оплатою

Після підготовки документів вже можна готувати пояснення по суті і відправляти його за інструкцією з листа.

3) Якщо платити складно

В окремих випадках UFG може розглянути полегшення оплати (розстрочка) або часткове списання. Зазвичай для цього потрібна аргументація та документи про ситуацію. Якщо розрив був реальним, найчастіше саме цей шлях більш практичний, ніж спір “загалом”.

Як уникнути штрафу UFG у 2026 році

Нижче короткий чек-лист. Він простий, але покриває більшість причин розривів.

  • Нагадування заздалегідь. Встановіть нагадування за 14-30 днів до закінчення полісу.
  • Якщо OC в розстрочку, переконайтеся, що платежі дійсно проходять і немає боргу по останньому внеску.
  • Після покупки авто не розраховуйте на автоматичне продовження полісу продавця. Заплануйте оформлення OC на наступний період заздалегідь.
  • Регулярна перевірка статусу. Інструкцію по перевірці статусу автострахування я виніс в окрему статтю: Способи перевірки діючого автострахування в Польщі.

Якщо хочете, можна зробити ще простіше: оформляти OC кожного року через одного менеджера або через одну службу, щоб не втрачати дати і документи.

FAQ: часті запитання про штраф за відсутність OC у 2026

Скільки штраф за відсутність OC в Польщі у 2026 році?

Для легкового автомобіля суми такі: 1 920 zł при розриві 1-3 дні, 4 810 zł при розриві 4-14 днів і 9 610 zł, якщо розрив більше 14 днів. Для вантажних та автобусів максимум 14 420 zł.

Чи правда, що штраф може бути навіть за 1 день без OC?

Так. У системі UFG немає “пільгового дня”. Якщо є розрив, він може бути зафіксований і розрахований за ставкою 1-3 дні.

Якщо я купив авто і у мене є поліс продавця, я в безпеці?

Не завжди. Поліс продавця може діяти тільки до кінця оплачуваного періоду, а новий договір на наступний рік не з’являється автоматично. Крім того, паперовий документ не завжди гарантує фактичний захист, особливо якщо авто часто перепродавали.

Якщо машина стоїть і я не їжджу, штрафу не буде?

Поки автомобіль зареєстрований, ОС має бути. Тому навіть “не їздив” не захищає від нарахувань за розрив.

Якщо я оформлю ОС відразу після листа, штраф скасують?

Оформлення ОС корисне, тому що припиняє ріст розриву по днях. Але якщо розрив вже був, нова покупка полісу сама по собі не означає автоматичну скасування нарахування.

Чи можна сперечатися з UFG?

Якщо розриву не було, є сенс надіслати пояснення та докази. Якщо розрив був, зазвичай розумніше вирішувати питання через розстрочку або інші варіанти полегшення оплати, якщо ситуація важка.

Які найчастіші причини, через які люди отримують листи від UFG?

Три лідери: покупка авто і надія на “автоматизм”, платежі в розстрочку з пропущеним внеском і ситуація “машина стоїть, значить ОС не потрібно”.

Висновок

У 2026 році суми UFG за розрив ОС стали помітно вищі, а розрив може бути зафіксований навіть на кілька днів. Найнадійніший підхід – це тримати ОС безперервним, особливо при купівлі автомобіля та при оплаті в розстрочку.

Сведения о страховке

Страхування в Польщі

Усі види страхувань оформлюємо онлайн. Спілкуємося вашою мовою.

Залиште номер телефону, щоб отримати безкоштовну консультацію по страхуванню

Передзвонимо протягом 5 хвилин

Дякуємо!

Ми отримали вашу заявку та зв’яжемося з вами найближчим часом.